Volkswagen обновява подхода си в Китай в опит да изпревари новопостъпилите производители на EV
Чуждестранните производители на коли бяха хванати на крайници в Китай от взрива на електрически транспортни средства, който раздруса пазар през последните три години
От КЕН МОРИЦУГУ Associated Press, 24 април 2024 година, 5:44 AMVolkswagen AG се надпреварва да настигне новопостъпилите китайски съперници, като има поради водачи като 26-годишния Рен Илинг.Тя е млада и желае да играе видео игри в колата си. Цифровите характерности на нейния Zeekr 001, проектирана в Европа електрическа кола от китайската Geely Holding Group, я харесват. Тя употребява смарт телефона си, с цел да помогне на родителите си да нагласят седалките си и споделя на анимиран гласов помощник да отвори прозореца или да пусне музика.
„ Веднъж пеех караоке в колата когато пътувам на дълъг път със фамилията си “, сподели тя. " За мен колата е по-скоро място за развлечение. Аз съм певица. "
Чуждестранните производители на коли, продаващи в Китай, бяха хванати на крайници от взрива на електрически транспортни средства, който раздруса пазара, най-големия в света, през последните три години. Взимайки страница от Tesla, китайските производители на коли и стотици започващи компании са създали електрически автомобили, заредени с екрани, сходни на таблети, варианти за информация и развлечение с AI и благоприятни условия за самостоятелно шофиране.
Продажбите на електрически автомобили в Китай, насърчавани от дотациите за зелена сила и данъчните облекчения, скочиха от 900 000 единици през 2020 година на 5,1 милиона предходната година, което съставлява 24% от продажбите на нови коли, съгласно China Passenger Car Association, индустриална група. Бумът отгледа нова порода купувачи на коли, които приравняват EV с цифрова съгласуваност и изискват функционалности за смарт телефони в транспортните си средства.
Това остави производители като Volkswagen, която продава към една трета от колите си в Китай, борейки се да създаде нови модели за пазар, доста друг от този вкъщи, и разширявайки се надалеч оттатък корените си като производител на седани без непотребни декорации, употребявани от китайските таксиметрови паркове.
Volkswagen Group, която също включва Audi и Porsche, възнамерява да пусне 40 нови модела в Китай през идващите три години и да има гама от 30 EV до 2030 година в това, което Volkswagen Главният изпълнителен шеф Оливър Блум сподели на вложителите в сряда, че е „ вторият домакински пазар “ на компанията. което може да включва хибриди за китайския пазар до 2026 година
Ралф Брандщатер, основен изпълнителен шеф на VW в Китай, сподели, че водачите употребяват колите си по друг метод в Китай, където междинната възраст от купувача на EV е на 35 години, против 55 в Европа.
„ Не е единствено да отидат от А до Б, те живеят в колата си като в допълнение витално пространство. Там прекарват времето си с другари. Те прекарват времето си там със фамилии “, сподели той пред публицисти преди откриването на автомобилното ревю в Пекин в четвъртък. „ И те са... доста софтуерни. (Те) употребяват мобилните си телефони пет часа дневно и желаят да имат същата цифрова съгласуваност с колите си. Така че ние ще доставим тези китайски „ уау “ резултати, които китайските клиенти чакат. “
Битката не е единствено за цифрови джаджи. Китайските производители на електрически автомобили понижиха разноските за акумулатори и произвеждане и наводниха пазара с избор, потискайки цените до равнища, които евентуално са неустойчиви. Най-големият производител на електрически автомобили в Китай, BYD, смъкна цената на своя модел Seagull под $10 000 вкъщи, към половината от това, за което се продава в Мексико и Бразилия.
“ Китайският пазар остава доста сложен, изключително що се отнася до електрическите транспортни средства “, сподели Брандщетер, отбелязвайки, че цените на електрическите автомобили в Китай са паднали с 30% през последната година даже преди нов кръг от понижения на цените да стартира този месец.
Отговорът на Volkswagen беше да премине към създаването на коли в Китай през цялото време, вместо да приспособява европейските модели към локалния пазар. Компанията разгласи по-рано този месец, че ще влага 2,5 милиарда евро (2,7 милиарда долара) за разширение на научноизследователската и развойна активност и производството в град Хефей, където се сплоти с китайския производител на електрически автомобили XPENG Motors, с цел да създаде два средноразмерни модела VW, които да пуснат на пазара през 2026.
Компанията създава нова EV платформа, която включва шасито и батериите, единствено за Китай, с цел да се опита да понижи разноските с 40%. Това би разрешило на VW да бъде печеливш на актуалните пазарни цени, сподели Брандщетер, наричайки Китай значим пазар за Volkswagen.
„ Мисля, че те в действителност се отхвърлят и казвайки, че би трябвало да създадем повече, би трябвало да ускорим “, сподели Беатрикс Кийм, шеф за Китай в CAR, авто проучвателен център в Германия.
Volkswagen към момента има какво да направи. Той продаде единствено към 41 000 електрическия автомобил в Китай през първите три месеца на годината, макар че това беше растеж от 91% по отношение на миналата година и последва стартирането на нови или обновени модели към този момент техният урок – че би трябвало да бъдат по-бързи, ” сподели Кийм.
Компанията беше подложена на рецензии за това, че ръководи цех в западния район Синцзян в Китай, където Западните държавни управления упрекнаха китайското държавно управление в нарушавания на правата на индивида, само че Volkswagen съобщи, че одитът, който е поръчал, не е разкрил доказателства за насилствен труд или други нарушавания на човешките права в завода.
Компанията сподели напъните си за цифрово развиване пред публицисти в изследователска и развойна база в Пекин. Шофьорите могат да избират аватари за екранен помощник, който дава отговор на гласови поръчки за инструкции или за контролиране на вътрешната температура. 3-D аватар, който ще бъде пуснат тази година, има сменяеми тоалети и може да се раздруса с музиката.
Такива функционалности също се прибавят към бензиновите коли на VW, сподели Матиас Глодни, вицепрезидент за продуктите в Китай. „ Смятаме, че имаме проект “, сподели той, „ и в този момент би трябвало да го осъществим. “
___
Изследователят на Associated Press Ю Бинг способства.
Водещи истории
ABC News Live
ABC News Network Относно Nielsen Measurement Политика за дискретност на децата онлайн Свържете се с нас Не продавайте и не споделяйте моята персонална информация Реклами, основани на ползи Декларация за дискретност Условия за потребление Вашите права за дискретност на щат Съединени американски щати © 2024ABC Newswindow['__CONFIG__']={ " uid ": " abcnews ", " strictMode ":false, " mode ": " server ", " logLevel ": " info ", " logOutput ": " json ", " tms ": { " enabled ":true, " env ": " dev ", " tag ": " https://nexus.ensighten.com/TWDC-DTCI/dev/Bootstrap.js ", " tagNS ": " Boostrapper ", " emitEvent ": " tms:ready ", " loadScript ":false, " loadAsync ":false}, " allowMocks ":true, " globalVar ": " __abcnews__ ", " cdnPath ": " //assets-cdn.abcnews.com /abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client ", " buildHash ":false, " http ":{ " timeout ":{ " client ":10000}}, " apiEnv ": " production ", " envName ": " prod ", " mockDataPort ":1981, " host ": " localhost ", " basename ": " " };window['__abcnews__']={ " app ":{ " uid ": " abcnews ", " режим ": " сървър ", " apiEnv ": " prod ", " envName ": " prod ", " cdnPath ": " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/ клиент ", " allowMocks ":true, " mockDataPort ":1981, " excludePageCSS ":false, " assets ":{ " chunks ":[ " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04- 16-2024.6/client/abcnews/runtime-9b717c29.js ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/7719-681f1610.js ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/9449-08124226.js ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release- 04-16-2024.6/client/abcnews/5539-37feb5ba.js ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/9338-791503b7.js ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/2602-cffc9152.js ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465- release-04-16-2024.6/client/abcnews/3843-e859d482.js ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/3337-3a01c61f. js ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/5426-78d7d412.js ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/ a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/7723-7e6302f7.js ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/8015- 705e7c86.js ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/5587-dc3ff88a.js ", " //assets-cdn.abcnews.com/ abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/4094-a0ea4fee.js ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/ 4026-55544e4b.js ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/4961-9d15445b.js ", " //assets-cdn.abcnews. com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/7799-93de1d05.js ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/ abcnews/4342-4aaa2c3b.js ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/9764-1587ec92.js ", " //assets-cdn. abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/1648-9390ae1c.js ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/ client/abcnews/3206-504fba11.js ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/4615-10c66fea.js ", " //assets- cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/6652-21306828.js ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16- 2024.6/client/abcnews/1340-1783bd50.js ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/6355-c523ed33.js ", " // assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/152-6a9c18a2.js " ], " entries ":[ " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/ a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/abcnews-cc61a077.js ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/prism- story-c59c36d7.js " ], " css ":[ " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/css/fusion-b1e76512.css ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/css/7719-9cc829e3.css ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465- release-04-16-2024.6/client/abcnews/css/abcnews-0446330a.css ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/css/ 6466-31d6cfe0.css ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/css/4094-4b6f4743.css ", " //assets-cdn. abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16-2024.6/client/abcnews/css/6355-098e657e.css ", " //assets-cdn.abcnews.com/abcnews/a6bdaf185465-release-04-16- 2024.6/client/abcnews/css/prism-story-a1a1d86a.css " ]}, " device ": " desktop ", " modifier ": " ", " flags ":{ " banner ":true, " nav ":true, " footer ":true, " anltcs ":true, " localAPI ":false, " enableDistroAPI ":false}, " tms ":{ " enabled ":true, " env ": " dev ", " tag ": " https://dcf.espn.com/TWDC-DTCI/prod/Bootstrap.js ", " tagNS ": " Bootstrapper ", " emitEvent ": " tms:ready ", " loadScript ":false, " loadAsync ":false, " frameTag ": " https://dcf.espn.com/TWDC-DTCI/embed_privacy_prod/Bootstrap.js " }, " toodles ":{}, " environment ": " prod ", " userAB ": " 0 ", " debug ":{ " on ":false}, " webpack ":{}}, " ads ":{}, " analytics ":{}, " routing ":{ " location ":{ " pathname ": " /International/wireStory/volkswagen-revamps-approach-china-bid-overtake-upstart-ev-109567017 ", " port ": " ", " hash ": " ", " path ": " /International/wireStory/volkswagen- revamps-approach-china-bid-overtake-upstart-ev-109567017 ", " host ": " ", " protocol ": " ", " params ": " ", " query ":{}}, " params ": { " section ": " Международен ", " slug ": " volkswagen-revamps-approach-china-bid-overtake-upstart-ev-109567017 ", " pageType ": " prism-story ", " type ": " wirestory " }}, " page ":{ " key ": " ", " title ": " ", " type ": " prism-story ", " meta ":{ " title ": " Volkswagen обновява метода си в Китай в наддаване да изпреварим начинаещите производители на електрически автомобили ", " description ": " Чуждестранните производители на коли бяха хванати на крайници в Китай от взрива на електрическите транспортни средства, който раздруса пазара през последните три години ", " keywords ": " Бизнес, електрически транспортни средства, Транспортна техника, Производствени мощности, Автомобили, Световни вести, Общи вести, Клима
